รถไฟ”ไทย-จีน”ล้มดีลสัญญา 4-5 ปมมรดกโลกยื้อ 3 ปี CIVIL ปฎิเสธรับงาน รฟท.ชงบอร์ดเร่งเปิดประมูลใหม่ล้มดีล”รถไฟไทย-จีน”สัญญา 4-5 “บ้านโพ-พระแก้ว” หลัง”บุญชัยพาณิชย์”หรือ บมจ.ซีวิล เลิกยืนราคาหลัง 30 ส.ค.ที่ผ่านมาและปฎิเสธเซ็นสัญญา พิษปมปม”มรดกโลก”สถานีอยุธยาติดหล่มกว่า 3 ปี รฟท.เตรียมชงบอร์ดเปิดประมูลใหม่เล็งแยกงานทางวิ่ง-สถานี รฟท.คาดมิ.ย.นี้เซ็นสัญญา 4-5”บ้านโพ-พระแก้ว“ แยกNTP สร้างทางวิ่งก่อน ส่วนสถานีอยุธยารอปรับแบบร่วมกรมศิลป์ไม่เกิน 6 เดือนวิริศเผยมิ.ย.นี้พร้อมเซ็นสัญญา 4-5”บ้านโพ-พระแก้ว”รถไฟไทย-จีน เคลียร์มรดกโลก แยกออก NTP สร้างทางวิ่งก่อน ส่วนสถานีอยุธยารอหลังหารือกรมศิลปากร ยังเหลือโครงสร้างร่วม”ไฮสปีด 3 สนามบิน”รอแก้สัญญาร่วมทุนฯและปรับยกระดับสัญญา 3-5 แฉ! “ซ้ำรอย” บริษัทจีนที่สร้างตึกถล่มในไทย มีประวัติสร้างสะพานถล่มในเคนยา“ซ้ำรอย” บริษัทจีนที่สร้างตึกถล่มในไทย มีประวัติสร้างสะพานถล่มในเคนยา “สุริยะ”ถกรถไฟ”ไทย-จีน”เฟส 2 ยันไทยออกแบบ-คุมงานเอง ไม่จ้างจีนตรวจแบบแล้ว ปีนี้เปิดประมูล e-biddingคณะกก.ร่วมรถไฟ“ไทย-จีน”ประชุมครั้งที่ 32 จีนยอมยกเลิกตรวจแบบเฟส 2“สุริยะ”ชี้เกี่ยวปมตึกสตง.ลั่นไทยมีมาตรฐานสากล ลุยประมูล e-bidding ปีนี้ ใช้ผู้รับเหมาไทย-วัสดุในประเทศเกือบ100% ส่วนเฟส 1ใช้เหล็ก“ทาทา สตีล”รอผลสอบเหล็ก 2 วัน ประมูลล็อตใหญ่! ร.ฟ.ท.เปิด TOR ไฮสปีดไทย-จีนอีก 6 สัญญา วงเงิน 5.5 หมื่นล้านรฟท.เปิดTOR ประมูลก่อสร้าง รถไฟไทย-จีน เฟส 1 ช่วงกรุงเทพ-โคราช อีก 6 สัญญา ระยะทาง 77 กม. วงเงินรวม 5.5 หมื่นล้านบ. รับฟังความเห็น 24-28 มิ.ย. 62 ส่วนช่วง บางซื่อ-ดอนเมือง รอผลหารือซี.พี.เคลียร์แผนก่อสร้างรถไฟเชื่อม 3 สนามบ
