ดีลเลอร์รถยนต์หนีตาย โชว์รูมจีนปิดเพียบ ‘เบนซ์’ ส่อโดนปิดเพิ่ม!

“...ธุรกิจดีลเลอร์รถยนต์ไทยสั่นสะเทือน! ปี 2568 ลุ้นยอดขายรถไม่ถึง 5.5 แสนคัน ขณะที่โชว์รูมทยอยปิดตัวไม่หยุด สต๊อกล้น-ดอกเบี้ยกัดรายได้เลือดซิบ ค่ายญี่ปุ่น-ยุโรปทรุดหนัก เบนซ์ปิดโชว์รูมดัง 2 แห่ง นักลงทุนหันซบแบรนด์จีน แม้เจ็บจากสงครามราคา เทรนด์ชัด "ย้ายค่าย-ลดโชว์รูม-รอดเป็นรายๆ"...”

โชว์รูมอ่วม! ลุ้นตลาดรถไม่ถึง 5.5 แสนคัน
ภาพรวมตลาดรถยนต์ครึ่งปีแรกยังอาการหนัก เผชิญปัจจัยลบรุมเร้า ทั้งเศรษฐกิจฝืด-แบงก์เข้มปล่อยกู้ ทำยอดขายดิ่ง ส.อ.ท.ปรับลดเป้าผลิตจาก 1.5 ล้านคัน หลัง 5 เดือนแรกยอดผลิตหดกว่า 7% ส่วนยอดขายในประเทศ โตโยต้า-ซูซูกิตรงกัน คาดยอดขายปีนี้แค่ 545,000-600,000 คัน

ดีลเลอร์ทรุด! รายได้หด-ต้นทุนพุ่ง
ศูนย์วิจัยกสิกรฯ คาดรายได้ดีลเลอร์หดอีก 5.6% ในปี 2568 สะท้อนผลกระทบจากยอดขายตก ต้นทุนสูงทั้งดอกเบี้ย-รถค้างสต๊อก บีบให้ดีลเลอร์ต้องปรับโมเดล ลดการแบกสต๊อก เปลี่ยนไปเป็นเพียงจุดขาย หรือหันซบค่ายจีนเพื่อเอาตัวรอด

โชว์รูมหาย 50 แห่ง-ค่ายจีนขยาย
โชว์รูมในไทยหายไปแล้วกว่า 50 แห่งในปีนี้ ค่ายญี่ปุ่น-ยุโรปหดตัวต่อเนื่อง ตรงข้ามกับค่ายจีนที่เร่งปูพรมขยายโชว์รูมทั่วประเทศ จากเดิม 537 แห่ง เตรียมพุ่งเป็น 580 แห่งในปีหน้า เทียบกับค่ายญี่ปุ่น-ยุโรปที่หดเหลือ 1,566 แห่ง จาก 1,660 แห่ง

สงครามราคา! ดีลเลอร์จีนก็สาหัส
แม้แบรนด์จีนจะโตแต่ก็ใช่ว่าจะรอด! NETA เจอปัญหาแม่ขาดสภาพคล่อง สะเทือนถึงดีลเลอร์ไทย ยอดขายสะดุด-อะไหล่ขาด-ต้องเร่งระบายรถ เหลือดีลเลอร์ไม่ถึง 20 แห่งจากกว่า 60 แห่ง ขณะที่แบรนด์ใหม่อย่าง “จูนเหยา” ยังรอความชัดเจนอนาคตในไทย ส่วน “ริดดารา” ต้องลดเป้าโชว์รูมจาก 50 เหลือ 40 แห่ง

เบนซ์ 2 รายใหญ่ปิดโชว์รูม ย้ายซบแบรนด์จีน
ไม่ใช่แค่ค่ายเล็ก แม้แต่ดีลเลอร์เมอร์เซเดส-เบนซ์อย่าง “สตาร์แฟลก” และ “เมโทร ออโต้เฮาส์” ยังต้องปิดตัว-ย้ายค่าย ล่าสุดเมโทรฯ เตรียมเป็นดีลเลอร์แบรนด์ “ซีคเกอร์” และอีกแบรนด์จีนที่ยังไม่เปิดตัว

ค่ายญี่ปุ่นไม่ยอมแพ้! งัดบริการหลังการขายสู้
ในขณะที่แบรนด์จีนเร่งรุก ค่ายญี่ปุ่นอย่างโตโยต้าและซูซูกิหันไปเน้นบริการหลังการขายเต็มสูบ ออกแคมเปญ “Trusted Services” ขยายศูนย์บริการ 2S และ 3S เพิ่ม เพื่อดึงลูกค้าเก่าให้อยู่ต่อท่ามกลางการแข่งขันสุดเดือด

บทสรุป: ตลาดรถยนต์ไทยปีนี้คือสนามประลองแห่งความอยู่รอด ดีลเลอร์ไทยต้องตัดสินใจให้เร็ว-แม่น-เสี่ยงมากขึ้น บางรายรอด บางรายถอย และบางราย...ย้ายค่ายเพื่ออยู่รอดในสงครามรถไฟฟ้าครั้งใหญ่ที่สุดของทศวรรษ