xs
xsm
sm
md
lg

เตรียมพบกับรถไฟ “Kiha 40” เส้นทาง “มักกะสัน–อยุธยา” พร้อมเปิดให้บริการต้นปี ‘69

เผยแพร่:   ปรับปรุง:   โดย: ผู้จัดการออนไลน์


ภาพ: ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย 
การรถไฟฯ ทดสอบเดินขบวนรถดีเซลราง Kiha 40 เสมือนจริง เส้นทางมักกะสัน–อยุธยา เตรียมพร้อมให้บริการต้นปี 2569

ภาพ: ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย 
นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม 2568 ที่ผ่านมา การรถไฟฯ ดำเนินการทดสอบเดินขบวนรถดีเซลรางรุ่น Kiha 40 จากโรงงานรถไฟมักกะสันไปยังสถานีอยุธยา เพื่อทดสอบสมรรถนะของขบวนรถในสภาพการเดินรถเสมือนจริง หลังจากที่ผ่านการทดสอบด้านวิศวกรรมในช่วงเดือนสิงหาคม ทั้งการทดสอบอยู่กับที่ (Static Test) และการทดสอบขณะเคลื่อนที่ (Dynamic Test)

สำหรับการทดสอบดังกล่าว ครอบคลุมการตรวจวัดและประเมินผลในด้านต่าง ๆ อาทิ อัตราเร่ง (Acceleration) ระยะเบรก (Brake Distance) อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (Fuel Consumption) แรงดันห้ามล้อ (Brake Force) ระดับเสียง (Noise Test) การสั่นสะเทือน (Riding Comfort) ตลอดจนการวัดอุณหภูมิล้อ แท่งห้ามล้อ หม้อเพลา อุณหภูมิภายในตัวรถ และค่าความสว่างภายในขบวน โดยทั้งหมดดำเนินการตามมาตรฐานสากล IEC 61133 และผ่านการตรวจสอบตามเกณฑ์มาตรฐานของการรถไฟฯ อย่างสมบูรณ์

ภาพ: ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย 
การทดสอบครั้งนี้ถือเป็นการจำลองการเดินขบวนเสมือนจริง โดยมีการทดลองหยุดรับ–ส่งผู้โดยสารในช่วงสถานีหลัก ได้แก่ ดอนเมือง รังสิต มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์รังสิต และอยุธยา เพื่อประเมินความพร้อมของระบบขบวนรถให้สอดคล้องกับโครงสร้างพื้นฐานตลอดเส้นทาง นอกจากนี้ ยังทดสอบการใช้งานห้องน้ำระบบปิดที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เป็นแบบสุขานั่งสมัยใหม่ ระบบกระจายเสียงภายในขบวน และระบบปรับอากาศ เพื่อยกระดับความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารด้วย

ภาพ: ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย 
ทั้งนี้ การปรับปรุงขบวนรถดีเซลราง Kiha 40 และ Kiha 48 จะทยอยแล้วเสร็จภายในปี 2568 จำนวน 4 คัน และจะแล้วเสร็จเพิ่มเติมอีก 2 คันในช่วงต้นปี 2569 รวมทั้งหมด 6 คัน โดยการรถไฟฯ มีแผนนำรถชุดนี้ให้บริการในเส้นทางแรก กรุงเทพ–ดอนเมือง–อยุธยา ภายในช่วงต้นปี 2569 ซึ่งจะจัดทำตารางการเดินรถให้สอดคล้องกับช่วงเวลาเดินทางของผู้โดยสาร ทั้งในชั่วโมงเร่งด่วนและช่วงเวลาปกติ เพื่อรองรับความต้องการของประชาชนอย่างมีประสิทธิภาพ

สำหรับในระยะต่อไป การรถไฟฯ จะเร่งดำเนินการปรับปรุงขบวนรถดีเซลรางรุ่น Kiha 40/48 เพิ่มเติมอีก เพื่อขยายการให้บริการในเส้นทางอื่น ๆ เช่น กรุงเทพ–ฉะเชิงเทรา และ กรุงเทพ–นครปฐม เพื่อเพิ่มทางเลือกในการเดินทางด้วยรถไฟที่สะดวก ปลอดภัย และมีมาตรฐานยิ่งขึ้นให้กับประชาชน

ภาพ: ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย 
ส่งข้อมูลข่าวสารด้านการท่องเที่ยว-อาหารมาได้ที่ อีเมล์ travel_astvmgr@hotmail.com หรือ ชมคลิปต่าง ๆ ได้ที่ Youtube :Travel MGR และ Instagram : @travelfoodonline และ TikTok : @travelfoodonline


กำลังโหลดความคิดเห็น