“สุริยะ-มนพร”อำลาตำแหน่ง รถไฟฟ้า 20 บาทรอคนใหม่ตัดสินใจ ฝากช่วยปิดจ๊อก”พระราม2”“สุริยะ-มนพร”อำลาตำแหน่ง แต่ไร้เงา”สุรพงษ์” เผยรถไฟฟ้า 20 บาทรอรัฐมนตรีคนใหม่ตัดสินใจ ฝากช่วยปิดจ๊อก”พระราม2”สิ้นปี เพื่อประโยชน์ประชาชน ด้าน”มนพร”เผยทำกฎหมาย ตั๋วร่วมฯ ขนส่งทางราง เปรียบมวยยก 4 แล้วเหลือยก 5 ก็เสร็จพร้อมใช้ จับสัญญาณ รถไฟฟ้า 20 บาท “อนุทิน”ยังตอบไม่ชัด ลุ้น 30 ก.ย. นี้ เอาไง “แดง-ม่วง”หมดอายุ“อนุทิน”ตอบไม่ชัด รถไฟฟ้า 20 บาท ชี้เป็นประโยชน์ แต่ต้องดูว่าเลี้ยงตัวเองได้หรือไม่ หวั่นขาดทุนต้องหางบมาเติมทุกปี จับตา 30 ก.ย. ครบเวลา 20 บาท“สีแดง-ม่วง”เอาไงต่อ ส่วนแก้สัญญาสัมปทานเจรจายังไม่จบ กรมราง ถก”ไทย–ลาว–จีน”เตรียมสร้างสะพานมิตรภาพ 2”หนองคาย–เวียงจันทน์”เชื่อมรถไฟไทย-จีนกรมราง ประชุมร่วม”ไทย–ลาว–จีน”เช็กคืบหน้าความพร้อม การก่อสร้างสะพานมิตรภาพ”หนองคาย–เวียงจันทน์”แห่งที่ 2 เชื่อมศูนย์เปลี่ยนถ่ายสินค้านาทา พร้อมเตรียมทีมประชุมร่วม 17 ต.ค. 68 ณ สปป. ลาว รฟท.แจ้งผอ.เขตธนบุรี หยุดราดยางพื้นที่ริมทางรถไฟ"วุฒากาศ – คลองต้นไทร"ชี้ยังไม่ได้รับอนุญาตการรถไฟฯ ตรวจสอบข้อเท็จจริง กรณีราดยางแอสฟัลท์ในพื้นที่รถไฟ ระหว่างที่หยุดรถวุฒากาศ – คลองต้นไทร ชี้ผิดกฎหมาย และไม่ได้รับอนุญาต พร้อมร่อนหนังสือแจ้ง ผอ.เขตธนบุรี ประชาสัมพันธ์ให้หยุดการกระทำดังกล่าวทันที รฟท.เตือน ผอ.เขตธนบุรีหยุดราดยางแอสฟัลท์พื้นที่ริมทางรถไฟ ผิด กม.-เสี่ยงอันตรายการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) แจ้งว่า รฟท. ได้มีหนังสือแจ้งไปยังผู้อำนวยการเขตธนบุรี เพื่อประชาสัมพันธ์ให้ประชาชน และผู้ที่ดำเนินการลาดยางแอสฟัลท์ฯ ให้งดการราดยางแอสฟัลท์ เพื่อใช้เป็นทางสัญจรบริเวณพื้นที่ริมทางรถไฟ ระหว่างกม. 4/17 – บอร์ดสภาพัฒน์ไฟเขียว 3 เส้นทางรถไฟทางคู่เฟส 2-สั่งทบทวนอีก 3 เส้นทางที่ประชุมคณะกรรมการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม 2568 มีมติเห็นชอบโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ระยะที่ 2 จำนวน 3 โครงการแล้ว วงเงินรวม 104,465.94 ล้านบาท จากทั้งหมด 6 เส้นทาง ระยะทางรวม 1,312 กิ วุฒิฯจ่อถกงบ 69 วันที่ 1-2 ก.ย. อภิปรายคนละ 10 นาที ย้ำกมธ.ยกเลิกMOU 43-44 ต้องรอบคอบ-รอบด้านวุฒิสภา เตรียมถกงบ 69 วันที่ 1-2 ก.ย. แบ่ง สว.อภิปรายคนละ 10 นาที ภาพรวมบวก 4 ด้าน ขณะที่ พิสิษฐ์ ย้ำ ตั้งกมธ. ยกเลิก MOU 43-44 ต้องรอบคอบ-รอบด้าน เหตุเสี่ยงสูญเสียดินแดน สภาผู้บริโภคเสนอรัฐบาลโยกงบ "ทางด่วนสองชั้น" เดินหน้า "รถไฟฟ้า 20 บาทฯ"สภาองค์กรของผู้บริโภค (สภาผู้บริโภค) เสนอให้รัฐบาลใช้งบประมาณ 34,000 ล้านบาท ที่กระทรวงคมนาคมตั้งงบประมาณในการดำเนินโครงการ ทางด่วนสองชั้น เพื่อแก้ปัญหาจราจรในกรุงเทพมหานคร ขอให้รัฐบาลเลือกนโยบายและดำเนินการขนส่งสาธารณะแทนการสร้ รถไฟฟ้า 20 บาท “เรือธง”ไม่ตรงปก!?แน่นอนว่านโยบาย “ค่ารถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย” ย่อมต้องถูกอกถูกใจคนไทย โดยเฉพาะคนกรุงเทพฯและปริมณฑล ที่ต้องใช้บริการรถไฟฟ้าที่แพงหูฉี่ รวมไปถึงคนที่กำลังขับรถที่ต้องเติมน้ำมันราคาแพงอยู่ในเวลานี้ และสำหรับพรรคเพื่อไทยแล้ว พท.ขออภัยรถไฟฟ้า 20 บ.ช้าเหตุกม.ยังไม่ผ่าน สั่งสส.เร่งดัน ฝากปชน.เห็นแก่ปชช.-ไม่กังวลค้างชั้นสว.เพื่อไทยกราบขออภัย รถไฟฟ้า 20 บ.ล่าช้า เหตุ พ.ร.บ.3 ฉบับ ยังไม่ผ่านสภา กำชับ สส.เป็นองค์ประชุม ยันเร่งผลักดันนโยบายแม้เพื่อไทย มี สส.-กทม.และปริมณฑล แค่ 2 คน ฝาก ปชน.เห็นแก่ประโยชน์ปชช.-ไม่กังวลกฎหมายไปค้างชั้นส.ว.
