ศูนย์ข่าวภูเก็ต - “สรรเพชญ” ยืนยันรัฐบาลเดินหน้า อุโมงค์กะทู้-ป่าตอง แน่นอน แต่ปรับลดขนาดอุโมงค์ เหลือ 14 เมตร เพิ่มความปลอดภัย แต่ยังคงรักษามาตรฐาน พร้อมปรับลดค่าผ่าน คาดเสนอคณะรัฐมนตรีปลาย ปีนี้ หากอนุมัติ เริ่มก่อสร้างปี 70
วันนี้ (28 มิ.ย.) นายสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมคณะ ลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าโครงการทางพิเศษระยะที่ 1 ช่วงกะทู้-ป่าตอง ซึ่งเป็นโครงการที่ประชาชนจังหวัดภูเก็ตเรียกร้องมาอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากเส้นทางกะทู้-ป่าตองต้องผ่านพื้นที่ภูเขาและเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) รายงานว่า โครงการอุโมงค์กะทู้ -ป่าตอง ได้ปรับรูปแบบโครงการใหม่ โดยลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางอุโมงค์จาก 17 เมตร เหลือประมาณ 14 เมตร เพื่อลดความเสี่ยงในการก่อสร้าง แต่ยังคงประสิทธิภาพการใช้งานและมาตรฐานความปลอดภัยไว้ครบถ้วน รวมถึงยังรองรับรถจักรยานยนต์ได้ เนื่องจากกว่า 65% ของการเดินทางในจังหวัดภูเก็ตเป็นการใช้รถจักรยานยนต์ โดยเฉพาะเส้นทางกะทู้-ป่าตองที่มีปริมาณการจราจรหนาแน่น นอกจากนี้ การปรับแบบยังช่วยชดเชยต้นทุนวัสดุก่อสร้างและค่าแรงที่ปรับตัวสูงขึ้น ทำให้สามารถดำเนินโครงการภายใต้วงเงินงบประมาณเดิม โดยไม่จำเป็นต้องของบประมาณเพิ่มเติม
สำหรับการเวนคืนที่ดิน โครงการทางพิเศษระยะที่ 1 ช่วงกะทู้-ป่าตอง หรือ อุโมงค์กะทู้ -ป่าตอง มีความคืบหน้าประมาณ 99% และคาดว่าจะแล้วเสร็จครบ 100% ภายในเดือนกันยายน 2569 หากคณะรัฐมนตรีอนุมัติโครงการภายในปีนี้ จะสามารถเปิดประมูลและเริ่มก่อสร้างได้ในปี 2570 ก่อนเปิดให้บริการในปี 2574
ในส่วนของอัตราค่าผ่านทาง กทพ.ได้เสนอปรับลดตามนโยบายลดค่าครองชีพของรัฐบาล โดยกำหนดอัตราเบื้องต้น ได้แก่ รถจักรยานยนต์ 10 บาท จากเดิม 15 บาท รถยนต์ 4 ล้อ 20 บาท จากเดิมประมาณ 40 บาท รถบรรทุก 6-10 ล้อ 40 บาท และรถมากกว่า 10 ล้อ 60 บาท แม้จะส่งผลให้ผลตอบแทนโครงการลดลง แต่ยังอยู่ในระดับที่สามารถบริหารจัดการได้ และจะเพิ่มรายได้จากการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ควบคู่กับโครงการ
อย่างไรก็ตามภายหลังฟังบรรยาสรุป นายสรรเพชญ กล่าวว่า การลงพื้นที่ครั้งนี้เพื่อตรวจสอบสถานที่จริง และยืนยันความมุ่งมั่นของรัฐบาลในการผลักดันโครงการที่ประชาชนชาวภูเก็ตและนักท่องเที่ยวรอคอยมานาน และมีการสอบถามกันมาอย่างต่อเนื่องว่าจะสร้างเมืองไหร่ โดยมีผู้แทนรัฐบาล รองโฆษกรัฐบาล สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร และผู้แทน กทพ. ร่วมลงพื้นที่
ซึ่ง โครงการดังกล่าวจะช่วยแก้ไขปัญหาการจราจร เพิ่มความสะดวกในการเดินทางระหว่างกะทู้กับป่าตอง รองรับการขยายตัวของเศรษฐกิจและการท่องเที่ยวของจังหวัดภูเก็ต พร้อมยืนยันว่าการปรับลดขนาดอุโมงค์เป็นเพียงการปรับรูปแบบโครงสร้างให้เหมาะสมกับงบประมาณและเกิดความคุ้มค่าสูงสุด โดยไม่มีการลดมาตรฐานด้านวิศวกรรมหรือความปลอดภัยแต่อย่างใด
“รัฐบาลยืนยันว่าจะเดินหน้าผลักดันโครงการอุโมงค์กะทู้-ป่าตองอย่างแน่นอน การดำเนินการทุกขั้นตอนจะต้องมีความคุ้มค่า โปร่งใส และคำนึงถึงความปลอดภัยเป็นสำคัญ เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนชาวภูเก็ตและนักท่องเที่ยว รวมถึงยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมของจังหวัดในอนาคต” นายสรรเพชญกล่าว.
