ชี้การที่ค่ายรถหลายแห่งพากันเบรกเป้าหมายอีวีจะส่งผลให้ยอดการผลิตอีวี รถบรรทุกและเอสยูวีไฟฟ้าในปี 2030 ลดลงหลายล้านคัน นอกจากนั้นบริษัทที่ชะลอแผนปุบปับยังเสี่ยงถูกคู่แข่งระดับโลกอย่างบีวายดีของจีนทิ้งห่างไกลกว่าเดิม รายละเอียด...
- POSITIONING
- ผู้จัดการ 360
- ผู้จัดการรายวันฉบับ PDF
- Power Up
-
ติดตามข่าวสารผ่านทาง LINE
MGR Online Application
