ศูนย์ข่าวเชียงใหม่ – กรมทางหลวงชนบท เตรียมสร้างถนนเลี่ยงเมืองย่านอำเภอหางดง-สันป่าตอง มูลค่ากว่า 900 ล้านบาท เพื่อแก้ปัญหาการจราจรในตัวเมืองเชียงใหม่ ด้านชาวบ้านให้การสนับสนุนสร้างโดยเร็ว เลือกแนวโค้งน้อย ผ่านบ้านเรือนราษฎรเพียง 10 หลัง คาดออกแบบเสร็จเพื่อให้ประกาศกฤษฎีกาเวนคืนที่ดิน ภายใน พ.ย. 48
วันนี้ (14 มิถุนายน 2548) ที่โรงแรมเชียงใหม่ฮิลล์ กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ได้จัดสัมมนาโครงการก่อสร้างถนนเลี่ยงเมืองบ้านทุ่งเสี้ยว บ้านสันป่าตอง บ้านหางดง อำเภอหางดง อำเภอสันป่าตองตอนที่ 1 จังหวัดเชียงใหม่ ระยะทางราว 13.8 กม.ซึ่งเป็นเส้นทางที่จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ตัวเมืองเชียงใหม่
นายอภินันท์ โปรานานนท์ ทางหลวงชนบทเชียงใหม่ กล่าวว่า ถนนสายเลี่ยงเมืองที่จะก่อสร้างครั้งนี้อาศัยแนวคลองชลประทานเป็นหลัก เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรของอำเภอสันป่าตองและหางดง แต่คันคลองชลประทานสิ้นสุดที่บ้านน้ำบ่อหลวง
ดังนั้นกรมทางหลวงชนบทจึงขยายทางออกมาจากจุดเริ่มต้น คือ บ้านทุ่งแป้ง อ.สันป่าตอง กม.ที่ 34 ของทางหลวงหมายเลข 108 ซึ่งจะต่อเชื่อมกับทางหลวงตัดใหม่สายอำเภอป่าซาง-บ้านทุ่งเสี้ยว
ส่วนจุดสิ้นสุดโครงการอยู่ที่ กม. 13 ถนนเลียบคลองชลประทาน บริเวณที่ทำการฝายส่งน้ำและบำรุงรักษาที่ 4 สำนักชลประทานที่ 1 โครงการแม่แตง ขณะที่ช่วงกลางได้ศึกษา 4 แนวเส้นทาง
จากการประชุมที่ผ่านมากับชาวบ้านกลุ่มย่อย 6 ครั้งและกลุ่มใหญ่ 1 ครั้งได้รับเสียงตอบรับ 100 % เห็นด้วยและเร่งรัดให้สร้างโดยเร็ว และยังเสนอแนะให้ระมัดระวังการสร้างรางระบายน้ำให้มีประสิทธิภาพด้วย เนื่องจากน้ำจะไหลมาทางทิศตะวันตกลงสู่น้ำปิงถนนสายนี้จะขวางทางน้ำอยู่
" เมื่อได้ข้อสรุปเส้นทางแล้วภายในเดือนพฤศจิกายนนี้จะออกแบบแล้วเสร็จ ซึ่งคาดว่าใช้งบประมาณก่อสร้างราว 900 ล้านบาท แต่จะต้องผ่านกฤษฎีกาเวนคืนที่ดินที่ส่วนใหญ่เป็นที่นาสวนลำไย บ้านเรือนราษฎรราว 10 หลังคาเรือนก่อนจึงจะทำการก่อสร้างได้"
ด้านนายมนูญ แสงเพลิง ผู้ช่วยผู้จัดการโครงการด้านสิ่งแวดล้อม ผู้ศึกษาโครงการกล่าวว่า การเลือกแนวเส้นทางได้พิจารณาด้านวิศวกรรม เศรษฐศาสตร์สังคม และสิ่งแวดล้อม โดยในแง่ของวิศวกรรม คือ ดูแนวของเส้นทางว่าหลีกเลี่ยงผลกระทบที่จะผ่านเข้าไปในชุมชนและตัวแนวเส้นทางให้คดโค้งน้อยที่สุดเพื่อความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม โดยให้ผ่านพื้นที่อนุรักษ์น้อยที่สุด
ทั้งนี้ได้เสนอใช้แนวทางที่ 2 ระยะทาง 13.6 กม. และความกว้างถนน 40 เมตร โดยแนวทางเลือกที่ 2 ดังกล่าวเริ่มต้นที่ กม.ที่ 34 บ้านทุ่งแป้ง หมู่ 2 ต.ท่าวังพร้าว อ.สันป่าตอง มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ 2 กม. ผ่านบ้านสบอาว หมู่ 4 ต.สันติสุข กิ่งอ.ดอยหล่อ
จากนั้นมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ 1.3 กม. ผ่านบ้านเตาไหหมู่ 6 ต.ทุ่งรวงทอง อ.แม่วาง ผ่านคลองแม่วาง เลี้ยวซ้ายไปทิศตะวันออกเฉียงเหนือถึงบ้านทุ่งสะโตก เพื่อบรรจบกับถนนทางหลวงเดิมบริเวณที่ทำการฝายส่งน้ำและบำรุงรักษาที่4 สำนักชลประทานที่ 1 บ้านน้ำบ่อหลวง หมู่ 2 ต.น้ำบ่อหลวง อ.สันป่าตอง จ.เชียงใหม่ ทั้งนี้พื้นที่ส่วนใหญ่เป็นที่ราบลุ่ม ทำการเกษตรไม่ตัดผ่านแหล่งชุมชนขนาดใหญ่ แต่ตัดผ่านที่อยู่อาศัยบางจุดราว 10 หลังคาเรือนเท่านั้น
วันนี้ (14 มิถุนายน 2548) ที่โรงแรมเชียงใหม่ฮิลล์ กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม ได้จัดสัมมนาโครงการก่อสร้างถนนเลี่ยงเมืองบ้านทุ่งเสี้ยว บ้านสันป่าตอง บ้านหางดง อำเภอหางดง อำเภอสันป่าตองตอนที่ 1 จังหวัดเชียงใหม่ ระยะทางราว 13.8 กม.ซึ่งเป็นเส้นทางที่จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ตัวเมืองเชียงใหม่
นายอภินันท์ โปรานานนท์ ทางหลวงชนบทเชียงใหม่ กล่าวว่า ถนนสายเลี่ยงเมืองที่จะก่อสร้างครั้งนี้อาศัยแนวคลองชลประทานเป็นหลัก เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรของอำเภอสันป่าตองและหางดง แต่คันคลองชลประทานสิ้นสุดที่บ้านน้ำบ่อหลวง
ดังนั้นกรมทางหลวงชนบทจึงขยายทางออกมาจากจุดเริ่มต้น คือ บ้านทุ่งแป้ง อ.สันป่าตอง กม.ที่ 34 ของทางหลวงหมายเลข 108 ซึ่งจะต่อเชื่อมกับทางหลวงตัดใหม่สายอำเภอป่าซาง-บ้านทุ่งเสี้ยว
ส่วนจุดสิ้นสุดโครงการอยู่ที่ กม. 13 ถนนเลียบคลองชลประทาน บริเวณที่ทำการฝายส่งน้ำและบำรุงรักษาที่ 4 สำนักชลประทานที่ 1 โครงการแม่แตง ขณะที่ช่วงกลางได้ศึกษา 4 แนวเส้นทาง
จากการประชุมที่ผ่านมากับชาวบ้านกลุ่มย่อย 6 ครั้งและกลุ่มใหญ่ 1 ครั้งได้รับเสียงตอบรับ 100 % เห็นด้วยและเร่งรัดให้สร้างโดยเร็ว และยังเสนอแนะให้ระมัดระวังการสร้างรางระบายน้ำให้มีประสิทธิภาพด้วย เนื่องจากน้ำจะไหลมาทางทิศตะวันตกลงสู่น้ำปิงถนนสายนี้จะขวางทางน้ำอยู่
" เมื่อได้ข้อสรุปเส้นทางแล้วภายในเดือนพฤศจิกายนนี้จะออกแบบแล้วเสร็จ ซึ่งคาดว่าใช้งบประมาณก่อสร้างราว 900 ล้านบาท แต่จะต้องผ่านกฤษฎีกาเวนคืนที่ดินที่ส่วนใหญ่เป็นที่นาสวนลำไย บ้านเรือนราษฎรราว 10 หลังคาเรือนก่อนจึงจะทำการก่อสร้างได้"
ด้านนายมนูญ แสงเพลิง ผู้ช่วยผู้จัดการโครงการด้านสิ่งแวดล้อม ผู้ศึกษาโครงการกล่าวว่า การเลือกแนวเส้นทางได้พิจารณาด้านวิศวกรรม เศรษฐศาสตร์สังคม และสิ่งแวดล้อม โดยในแง่ของวิศวกรรม คือ ดูแนวของเส้นทางว่าหลีกเลี่ยงผลกระทบที่จะผ่านเข้าไปในชุมชนและตัวแนวเส้นทางให้คดโค้งน้อยที่สุดเพื่อความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม โดยให้ผ่านพื้นที่อนุรักษ์น้อยที่สุด
ทั้งนี้ได้เสนอใช้แนวทางที่ 2 ระยะทาง 13.6 กม. และความกว้างถนน 40 เมตร โดยแนวทางเลือกที่ 2 ดังกล่าวเริ่มต้นที่ กม.ที่ 34 บ้านทุ่งแป้ง หมู่ 2 ต.ท่าวังพร้าว อ.สันป่าตอง มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ 2 กม. ผ่านบ้านสบอาว หมู่ 4 ต.สันติสุข กิ่งอ.ดอยหล่อ
จากนั้นมุ่งหน้าไปทางทิศเหนือ 1.3 กม. ผ่านบ้านเตาไหหมู่ 6 ต.ทุ่งรวงทอง อ.แม่วาง ผ่านคลองแม่วาง เลี้ยวซ้ายไปทิศตะวันออกเฉียงเหนือถึงบ้านทุ่งสะโตก เพื่อบรรจบกับถนนทางหลวงเดิมบริเวณที่ทำการฝายส่งน้ำและบำรุงรักษาที่4 สำนักชลประทานที่ 1 บ้านน้ำบ่อหลวง หมู่ 2 ต.น้ำบ่อหลวง อ.สันป่าตอง จ.เชียงใหม่ ทั้งนี้พื้นที่ส่วนใหญ่เป็นที่ราบลุ่ม ทำการเกษตรไม่ตัดผ่านแหล่งชุมชนขนาดใหญ่ แต่ตัดผ่านที่อยู่อาศัยบางจุดราว 10 หลังคาเรือนเท่านั้น