เชียงราย - ไทย/ลาว ได้ข้อสรุปจุดสร้างสะพานข้ามโขงเชื่อมเชียงของ - แขวงบ่อแก้ว ต่อยอดถนนสาย R3a รับนิคมฯแห่งใหม่ที่ชายแดนเชียงของ คาดเริ่มก่อสร้างได้ปีนี้ เสร็จปี 53 สอดรับกับแผนพัฒนาถนนเชื่อมชายแดนไทย แถมบรรลุข้อตกลงปักปันเขตแดนเพิ่มอีก 5 จุด จากพื้นที่ที่ยังเป็นปัญหาทั้งหมด 12 จุด ด้าน สปป.ลาว ยกระดับด่านริมโขงขึ้นชั้นด่านถาวร พร้อมกับเตรียมเปิดโต๊ะหารือร่วม 3 ฝ่ายไทย-ลาว-พม่าเร็ววันนี้
เมื่อเร็วๆนี้ ได้การเปิดประชุมคณะกรรมการร่วมมือ รักษาความสงบเรียบร้อยตามแนวชายแดนไทย-ลาว จ.เชียงราย-แขวงบ่อแก้ว ครั้งที่ 8 ขึ้น ณ โรงแรมเวียงอินทร์ จ.เชียงราย ฝ่ายไทย มีนายอมรพันธ์ นิมานันท์ ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย เป็นประธาน ส่วนฝ่ายสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว( สปป.ลาว) มีท่านคำมั่น สูนวิเลิศ เจ้าแขวงบ่อแก้ว เป็นประธานพร้อมเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องตามแนวชายแดน ซึ่งมี พ.อ.สมพงษ์ แจ้งจำรัส ผบ.ฉก.ม.3 กองกำลังผาเมือง ผบ.นรข. นายอำเภอ ศุลกากร ตม. ทั้งสองฝ่ายและสื่อมวลชน ราว 80 คน เข้าร่วม
ในการประชุมทั้ง 2 ฝ่ายได้นำข้อหารือของการประชุมปีที่ผ่านมา ชี้แจงต่อที่ประชุม พร้อมทั้งสอบถามถึงกรณีต่างๆ ที่เกิดขึ้นตามแนวชายแดน และได้มีการลงนามบันทึกข้อตกลง ที่จะช่วยกันรักษาความสงบสุขตามแนวชายแดนไทย-ลาว ระหว่างแขวงบ่อแก้วกับจังหวัดเชียงราย ซึ่งมีพรมแดนติดต่อกันทั้งทางบก ทางน้ำ ระยะทางกว่า 300 กว่ากิโลเมตร
สำหรับประเด็นที่น่าสนใจ ไทย-ลาว ตกลงที่จะสานต่อในการที่จะมีการสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 4 ข้ามแม่น้ำโขง ที่บริเวณบ้านปากอิงเหนือ ต.ศรีดอนชัย อ.ชียงของ จ.เชียงราย เพื่อเชื่อมต่อไปยังทางใต้ของตัวเมืองห้วยทราย แขวงบ่อแก้ว สปป.ลาว (บริเวณทิศใต้ของท่าเรือแร่ลิกไนต์ ราว 2-3 กม.) ซึ่งรัฐบาล ไทย-จีน ได้บรรลุข้อตกลงที่จะร่วมกันสนับสนุนงบฯฝ่ายละ 50% หรือประมาณ 800 ล้านบาท รวมเป็น 1,600 ล้านบาท ในการก่อสร้าง
ทั้งนี้ คาดว่าจะเริ่มวางศิลาฤกษ์การก่อสร้างได้ในปี 2550 กำหนดแล้วเสร็จปี 2553 มีกรมทางหลวงเป็นผู้ออกแบบ เป็นสะพานกว้าง 13.7 เมตร ยาว 400 เมตร คาดว่าจะรองรับกับการสร้างถนนจากประเทศจีนตอนใต้ ผ่าน ประเทศ สปป.ลาว หรือที่เรียกว่า ถนนสาย R3a เพื่อขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ไทย-ลาว-จีน และยังเชื่อมต่อไปยังประเทศเวียดนามด้วย
ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย กล่าวว่า ในอนาคตอันใกล้จะมีการส่งเสริมการใช้แพขนานยนต์ให้มีมากขึ้น ข้ามแม่น้ำโขง บริเวณ อ.เชียงของ กับ เมืองห้วยทราย แขวงบ่อแก้ว เพื่อชดเชยการขนส่งทางรถที่จะมากขึ้นแต่สะพานยังสร้างไม่เสร็จ ซึ่งทุกฝ่ายเห็นดีด้วยที่จะสร้างสะพานแห่งนี้ และครม.มีความเห็นชอบในเรื่องนี้แล้ว
ส่วนกรณีที่กำหนดจุดสะพานห่างจากตัวเมืองเชียงของ กว่า 10 กม.และใกล้กับถนนสาย อ.เชียงของ-อ.เทิง เพราะไม่ต้องการให้ก่อสร้างในเขตเมืองที่จะแออัด นอกจากนี้สะพานยังรับกับเขตก่อสร้างนิคมอุสาหกรรม ซึ่งมีการกำหนดเขตไว้ที่ ต.ศรีดอนชัย และ ต.สถาน อ.เชียงของ เนื้อที่หลายหมื่นไร่ ที่ล่าสุดมีนักลงทุนสนใจเข้ามาลงทุนหลายราย เช่น กลุ่มทุนจีน ที่เข้ามาดูพื้นที่หลายครั้ง
"ถ้าเป็นไปได้ นิคมฯแห่งนี้ จะรองรับอุตสาหกรรมที่นำเข้าวัตถุดิบ หรือชิ้นส่วนจากจีนมาประกอบ ไม่มีมลพิษะ และเชื่อว่า จะเกิดขึ้นพร้อม ๆ กับโครงข่ายคมนาคม หรือถนน R 3a และสะพานฯ ซึ่งหลังจากนั้นกรมทางหลวง ยังมีแผนในการที่จะขยายถนนสาย อ.เชียงของ ให้เป็นถนนสี่ช่องจราจรเพื่อรองรับกับการขนส่ง พร้อมกันนี้จะมีการสร้างอาคารสำนักงานศุลกากรและส่วนที่เกี่ยวข้องตามมาด้วย"
นอกจากนี้ ไทย - ลาว ยังเห็นพ้องที่จะเร่งปักปันเขตแดนไทย-ลาว จำนวน 5 จุด จาก 12 จุด ในปีนี้ด้วย เช่น ที่ แก่งผาได อ.เวียงแก่น,ผาหม่น อ.เทิง และ ภูชี้ฟ้า อ.เทิง นอกจากนี้ยังมีความร่วมมือในการป้องกัน-ปราบปรามยาเสพติดตามแนวชายแดน,การร่วมมือสกัดกั้นผู้ลักลอบหลบหนีเข้าเมือง รวมถึงชาวเกาหลีเหนือ สกัดกั้นการลักลอบลำเลียงของผิดกฎหมาย ,การลอบค้ารถเถื่อน ,การลักลอบค้าสัตว์ป่า ,การสกัดกั้นขบวนการค้ามนุษย์ และช่วยกันรักษาธรรมชาติตามแนวชายแดนทั้งสาองประเทศให้คงสภาพเดิม และกำชับให้ เรือยนต์ในแม่น้ำโขง ควบคุมความดังของท่อไอเสียเรือ ภายใต้ความร่วมมือที่เข้าใจ จริงใจ ไว้วางใจ ต่อกัน
อนึ่งทางการไทย ได้ให้การปฏิเสธใน กรณีที่ทางการลาวระบุว่ามีการนำเรือพร้อมเจ้าหน้าที่และนักข่าว
ไปจับกุมเรือหางยาวของชาวลาวกลางแม่น้ำโขง เมื่อปีกลายที่ผ่านมา ทำให้เสียภาพลักษณ์ และสินค้าบางประการ เช่น น้ำมันเชื้อเพลิงที่ เจ้าหน้าที่ นรข.ได้ยึดตรวจสอบที่ อ.เชียงของ ราว 900 ลิตร เมื่อไม่นานนี้ก็ได้ส่งคืนให้ฝ่ายลาวแล้ว
นอกจากนี้ฝ่าย สปป.ลาว ยังแจ้งให้ทราบอีกว่า ทางการลาวได้เปิดด่านเมืองมอม ริมแม่น้ำโขง ตอนเหนือของสามเหลี่ยมทองคำ เป็นด่านถาวร รับกับการที่สหภาพพม่า เปิดท่าเรือเมืองพง เป็นด่านถาวร เพื่อรองรับการผ่านแดนกับด่าน อ.เชียงแสน จ.เชียงราย และในเร็วๆนี้จะมีการประชุม 3 ฝ่าย ระดับชายแดน ระหว่างเชียงราย ประเทศไทย กับ จ.ท่าขี้เหล็ก ประเทศสหภาพพม่า และแขวงบ่อแก้ว สปป.ลาว เพื่อการร่วมมือกันในทุกด้านมากขึ้น