เชียงราย - "พงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล"ร มว.คมนาคม ย้ำพร้อมดันเต็มที่สร้างทางรถไฟ "เด่นชัย-เชียงของ" เชื่อมถนน R3e ที่ขณะนี้การก่อสร้างล่าช้ากว่ากำหนด หวังหนุนเชียงรายเป็นประตูทองการค้าและการท่องเที่ยว ขณะที่ ส.ส.เชียงราย เผยเตรียมทุ่มงบฯพัฒนาโครงข่ายคมนาคมอีกเพียบ รองรับการพัฒนาในอนาคต
นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผย ว่า ตามยุทธศาสตร์การพัฒนาแล้ว จังหวัดเชียงรายจะเป็นประตูการค้าและการท่องเที่ยว อย่างแท้จริงในอนาคต เพราะกระทรวงคมนาคม มีแผนที่จะส่งเสริมเส้นทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย ให้ได้ โดยจะเชื่อมมาจาก อ.เด่นชัย จ.แพร่ ผ่าน จ.พะเยา แล้วผ่านเข้าสู่ จ.เชียงราย ทาง อ.พาน อ.ป่าแดด และไปสิ้นสุดที่ อ.เชียงของ จ.เชียงราย เพื่อรองรับกับเส้นทางถนนสาย R3e ที่ ไทย-ลาว-จีน ร่วมกันพัฒนาเส้นทางต่อเชื่อมมาจากคุนหมิง ผ่าน ลาว และมาเชื่อมต่อที่ อ.เชียงของ จ.เชียงราย
ทั้งนี้เส้นทางในเขตของจีนเสร็จเกือบหมดแล้ว แต่ในส่วนของลาวและไทย ยังไม่สมบูรณ์ โดยล่าช้ากว่ากำหนดที่ควรจะเสร็จในปี 2550 ซึ่งเรื่องนี้ตนจะเร่งผลักดันโดยเร็วที่สุด
ในขณะที่นายสามารถ แก้วมีชัย ส.ส.เชียงราย เขต 1 ในฐานะผู้ช่วยเลขานุการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ในพื้นที่จังหวัดเชียงราย ขณะนี้มีเส้นทางที่ได้รับงบประมาณแล้ว คือ ถนนอ้อมเมืองทิศตะวันตก และสะพานข้ามแม่น้ำกกแห่งที่ 2 บริเวณ สภ.อ.เมืองเชียงราย ที่กำลังอยู่ระหว่างรอก่อสร้างด้วยมูลค่า 900 ล้านบาท รวมทั้งถนนวงแหวนรอบเมืองเชียงรายที่ได้ดำเนินการไปแล้ว ซึ่งเชื่อว่าจะเป็นผลดีทำให้การคมนาคมคล่องตัวยิ่งขึ้น รองรับการขยายตัวและการพัฒนาเมืองเชียงรายได้เป็นอย่างดี
นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะดำเนินการขยายถนนสายเชียงใหม่-เชียงราย ให้กว้างและปลอดภัยมากขึ้น โดยขณะนี้เริ่มดำเนินการขยายผิวการจราจรไปแล้วบางส่วน
นายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผย ว่า ตามยุทธศาสตร์การพัฒนาแล้ว จังหวัดเชียงรายจะเป็นประตูการค้าและการท่องเที่ยว อย่างแท้จริงในอนาคต เพราะกระทรวงคมนาคม มีแผนที่จะส่งเสริมเส้นทางรถไฟสายเด่นชัย-เชียงราย ให้ได้ โดยจะเชื่อมมาจาก อ.เด่นชัย จ.แพร่ ผ่าน จ.พะเยา แล้วผ่านเข้าสู่ จ.เชียงราย ทาง อ.พาน อ.ป่าแดด และไปสิ้นสุดที่ อ.เชียงของ จ.เชียงราย เพื่อรองรับกับเส้นทางถนนสาย R3e ที่ ไทย-ลาว-จีน ร่วมกันพัฒนาเส้นทางต่อเชื่อมมาจากคุนหมิง ผ่าน ลาว และมาเชื่อมต่อที่ อ.เชียงของ จ.เชียงราย
ทั้งนี้เส้นทางในเขตของจีนเสร็จเกือบหมดแล้ว แต่ในส่วนของลาวและไทย ยังไม่สมบูรณ์ โดยล่าช้ากว่ากำหนดที่ควรจะเสร็จในปี 2550 ซึ่งเรื่องนี้ตนจะเร่งผลักดันโดยเร็วที่สุด
ในขณะที่นายสามารถ แก้วมีชัย ส.ส.เชียงราย เขต 1 ในฐานะผู้ช่วยเลขานุการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ในพื้นที่จังหวัดเชียงราย ขณะนี้มีเส้นทางที่ได้รับงบประมาณแล้ว คือ ถนนอ้อมเมืองทิศตะวันตก และสะพานข้ามแม่น้ำกกแห่งที่ 2 บริเวณ สภ.อ.เมืองเชียงราย ที่กำลังอยู่ระหว่างรอก่อสร้างด้วยมูลค่า 900 ล้านบาท รวมทั้งถนนวงแหวนรอบเมืองเชียงรายที่ได้ดำเนินการไปแล้ว ซึ่งเชื่อว่าจะเป็นผลดีทำให้การคมนาคมคล่องตัวยิ่งขึ้น รองรับการขยายตัวและการพัฒนาเมืองเชียงรายได้เป็นอย่างดี
นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะดำเนินการขยายถนนสายเชียงใหม่-เชียงราย ให้กว้างและปลอดภัยมากขึ้น โดยขณะนี้เริ่มดำเนินการขยายผิวการจราจรไปแล้วบางส่วน