(ชมคลิป) สะพานขึงสองชั้น ‘บนรถยนต์-ล่างรถไฟ’ ทุบสถิติช่วงสะพานหลักยาวสุดในโลก เผยแพร่: 9 ก.ค. 2563 15:40 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ สัปดาห์ที่แล้ว จีนเปิดสะพานขึงสุดจ๊าบ นั่นคือ สะพานขึงสองชั้นสองประสงค์ โดยด้านบนเป็นถนน 6 เลนสำหรับรถยนต์วิ่ง และด้านล่างเป็นเส้นทางรถไฟ 4 ราง นอกจากนี้ยังทำสถิติ “ช่วงสะพานหลัก” ที่มีความยาวที่สุดในโลก รายละเอียด... สะพานขึงสองชั้น บนรถยนต์ ล่างรถไฟ ข่าวที่เกี่ยวข้อง จีนเปิดใช้สะพานข้ามแยงซี หนานถงไปเซี่ยงไฮ้ เดินทางสะดวกทั้งรถยนต์ รถไฟ จีนเปิดทางรถไฟความเร็วสูงใหม่ วิ่งฉิว 350 กม./ชม. ยกระดับพัฒนาภูมิภาค จีนผุดทางรถไฟความเร็วสูง เชื่อมสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี จีนสร้าง ‘อุโมงค์เงียบ’ ครอบสะพานรถไฟ ช่วยซับเสียง ‘ม้าเหล็กเร็วสูง’ สำเร็จ ดีเดย์! 8 พ.ค.ตอกเข็ม “ด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง” หวั่นพระราม 2 หนึบ-ให้บีบเลนแทนปิดถนน
ข่าวที่เกี่ยวข้อง จีนเปิดใช้สะพานข้ามแยงซี หนานถงไปเซี่ยงไฮ้ เดินทางสะดวกทั้งรถยนต์ รถไฟ จีนเปิดทางรถไฟความเร็วสูงใหม่ วิ่งฉิว 350 กม./ชม. ยกระดับพัฒนาภูมิภาค จีนผุดทางรถไฟความเร็วสูง เชื่อมสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี จีนสร้าง ‘อุโมงค์เงียบ’ ครอบสะพานรถไฟ ช่วยซับเสียง ‘ม้าเหล็กเร็วสูง’ สำเร็จ ดีเดย์! 8 พ.ค.ตอกเข็ม “ด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง” หวั่นพระราม 2 หนึบ-ให้บีบเลนแทนปิดถนน
จีนเปิดใช้สะพานข้ามแยงซี หนานถงไปเซี่ยงไฮ้ เดินทางสะดวกทั้งรถยนต์ รถไฟ จีนเปิดทางรถไฟความเร็วสูงใหม่ วิ่งฉิว 350 กม./ชม. ยกระดับพัฒนาภูมิภาค จีนผุดทางรถไฟความเร็วสูง เชื่อมสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี จีนสร้าง ‘อุโมงค์เงียบ’ ครอบสะพานรถไฟ ช่วยซับเสียง ‘ม้าเหล็กเร็วสูง’ สำเร็จ ดีเดย์! 8 พ.ค.ตอกเข็ม “ด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง” หวั่นพระราม 2 หนึบ-ให้บีบเลนแทนปิดถนน