กทม.ลุยขยายสายสีเขียว "บางหว้า-ตลิ่งชัน" 7.5 กม. เปิดฟังความเห็นเอกชนจ่อลงทุน PPP เผยแพร่: 17 ส.ค. 2568 12:12 ปรับปรุง: 18 ส.ค. 2568 07:49 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ กทม.เดินหน้าขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงบางหว้า-ตลิ่งชัน 7.5 กม. วงเงิน 3-4 หมื่นล้านบาท เตรียมรับฟังความเห็นเอกชน วางแนว PPP กาง 3 รูปแบบ “ทำเอง-เจรจา BTS-เปิดประมูล” ตั้งเป้าเปิดปี 74 รายละเอียด... ฟังความเห็นเอกชน บางหว้า-ตลิ่งชัน รถไฟฟ้าสายสีเขียว ต่อขยาย เจรจา BTS ข่าวที่เกี่ยวข้อง สำรวจรถไฟฟ้าสายอื่น เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีชมพู เที่ยวสุดท้ายจะทันไหม? กทม.พร้อมจ่ายหนี้ค่าจ้างเดินรถสีเขียว"BTS" ภายใน 140 วัน -เร่งศึกษาแนวทาง PPP หลังหมดสัญญาปี72 ไม่ไหว! กทม.แบกขาดทุนสายสีเขียวปีละ 6 พันล้าน “ชัชชาติ” เผยแนวคิดยกให้รัฐบาลรวมศูนย์บริหารระบบราง “บีทีเอส”พร้อมเจรจากทม.เคลียร์หนี้อีก 3 หมื่นล้าน ชี้ทำระบบตั๋วร่วมต้องไม่กระทบบัตรเดิม 20 ล้านใบ ศาลปกครองสูงสุด สั่ง กทม.จ่ายหนี้ BTS กว่า 1.2 หมื่นล้าน จากสัญญาเดินรถไฟฟ้าสีเขียว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง สำรวจรถไฟฟ้าสายอื่น เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีชมพู เที่ยวสุดท้ายจะทันไหม? กทม.พร้อมจ่ายหนี้ค่าจ้างเดินรถสีเขียว"BTS" ภายใน 140 วัน -เร่งศึกษาแนวทาง PPP หลังหมดสัญญาปี72 ไม่ไหว! กทม.แบกขาดทุนสายสีเขียวปีละ 6 พันล้าน “ชัชชาติ” เผยแนวคิดยกให้รัฐบาลรวมศูนย์บริหารระบบราง “บีทีเอส”พร้อมเจรจากทม.เคลียร์หนี้อีก 3 หมื่นล้าน ชี้ทำระบบตั๋วร่วมต้องไม่กระทบบัตรเดิม 20 ล้านใบ ศาลปกครองสูงสุด สั่ง กทม.จ่ายหนี้ BTS กว่า 1.2 หมื่นล้าน จากสัญญาเดินรถไฟฟ้าสีเขียว
สำรวจรถไฟฟ้าสายอื่น เชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีชมพู เที่ยวสุดท้ายจะทันไหม? กทม.พร้อมจ่ายหนี้ค่าจ้างเดินรถสีเขียว"BTS" ภายใน 140 วัน -เร่งศึกษาแนวทาง PPP หลังหมดสัญญาปี72 ไม่ไหว! กทม.แบกขาดทุนสายสีเขียวปีละ 6 พันล้าน “ชัชชาติ” เผยแนวคิดยกให้รัฐบาลรวมศูนย์บริหารระบบราง “บีทีเอส”พร้อมเจรจากทม.เคลียร์หนี้อีก 3 หมื่นล้าน ชี้ทำระบบตั๋วร่วมต้องไม่กระทบบัตรเดิม 20 ล้านใบ ศาลปกครองสูงสุด สั่ง กทม.จ่ายหนี้ BTS กว่า 1.2 หมื่นล้าน จากสัญญาเดินรถไฟฟ้าสีเขียว