กรมรางถกแก้ปมทางเดินระดับดินข้ามรถไฟชานสูง หวั่นอันตราย ให้ รฟท.ระงับติดตั้งลิฟต์ไฮดรอลิก "วีลแชร์" เผยแพร่: 25 ธ.ค. 2566 18:46 ปรับปรุง: 25 ธ.ค. 2566 19:30 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ กรมรางถกแก้ปัญหาปมทางเดินระดับดินข้ามรถไฟระหว่างชานชาลาสูงในย่านสถานี หลังมีร้องเรียนผู้ใช้วีลแชร์ใช้งานไม่สะดวกหวั่นเกิดอันตราย โดยมีมติร่วม ให้ รฟท.ระงับติดตั้งลิฟต์ไฮดรอลิกแบบแผงยกทุกสถานี ปรับแบบเป็นทางลอดหรือทางข้าม รายละเอียด... ลิฟต์ ชานชลา ผู้ใช้วีลแชร์ ทางข้ามรถไฟ รฟท. กรมราง ข่าวที่เกี่ยวข้อง อีกจุดรถไฟทางคู่สายใต้ สถานีเพชรบุรี สร้างยังไงให้ลำบากกว่าเดิม กรมราง หารือ ทูตสวีเดน แลกเปลี่ยนข้อมูลเทคโนโลยีการพัฒนาระบบราง โวยสถานีรถไฟใหม่ สวนสนประดิพัทธ์ สร้างยังไงให้ลำบากกว่าเดิม รถไฟสายใต้เตรียมวิ่งฉิว ทางคู่ใกล้ปิดจ็อบ เตรียมปรับเวลาเดินรถ เพิ่มประสิทธิภาพขนส่ง สถานีรถไฟหัวหินย้ายไปยกระดับพรุ่งนี้ (11 ธ.ค.) ห่างจากที่เดิมไม่ไกล
ข่าวที่เกี่ยวข้อง อีกจุดรถไฟทางคู่สายใต้ สถานีเพชรบุรี สร้างยังไงให้ลำบากกว่าเดิม กรมราง หารือ ทูตสวีเดน แลกเปลี่ยนข้อมูลเทคโนโลยีการพัฒนาระบบราง โวยสถานีรถไฟใหม่ สวนสนประดิพัทธ์ สร้างยังไงให้ลำบากกว่าเดิม รถไฟสายใต้เตรียมวิ่งฉิว ทางคู่ใกล้ปิดจ็อบ เตรียมปรับเวลาเดินรถ เพิ่มประสิทธิภาพขนส่ง สถานีรถไฟหัวหินย้ายไปยกระดับพรุ่งนี้ (11 ธ.ค.) ห่างจากที่เดิมไม่ไกล
อีกจุดรถไฟทางคู่สายใต้ สถานีเพชรบุรี สร้างยังไงให้ลำบากกว่าเดิม กรมราง หารือ ทูตสวีเดน แลกเปลี่ยนข้อมูลเทคโนโลยีการพัฒนาระบบราง โวยสถานีรถไฟใหม่ สวนสนประดิพัทธ์ สร้างยังไงให้ลำบากกว่าเดิม รถไฟสายใต้เตรียมวิ่งฉิว ทางคู่ใกล้ปิดจ็อบ เตรียมปรับเวลาเดินรถ เพิ่มประสิทธิภาพขนส่ง สถานีรถไฟหัวหินย้ายไปยกระดับพรุ่งนี้ (11 ธ.ค.) ห่างจากที่เดิมไม่ไกล