บอร์ด กทพ.เคลียร์บัญชีปิดความเสี่ยงพิพาททางด่วน แบกดอกเบี้ย TFF อ่วม 3 พันล้าน/ปี เหตุ “พระราม3-N1” อืด เผยแพร่: 15 ก.ย. 2563 18:16 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ บอร์ด กทพ.เคลียร์หนี้พิพาททางด่วน 1.37 แสนล้านเห็นชอบไม่ลงบัญชีปิดความเสี่ยง เผยโควิดฉุดจราจรลด แต่ปี 63 ยังมีกำไรเกือบ 5 พันล้าน ขณะที่ด่วนพระราม 3 และ N1 อืดต้องแบกดอกเบี้ย TFF ปีละ 3 พันล้าน รายละเอียด... พิพาททางด่วน ปิดความเสี่ยง กทพ. อ่วมดอกเบี้่ย TFF ข่าวที่เกี่ยวข้อง จ่อล้มประมูล “ด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง”-รื้อทีโออาร์แก้ปมร้องเรียน ม.เกษตรฯ ไม่ตอบรับ “โดมครอบทางด่วน”-กทพ.เร่งผ่าทางตันด่วน N1 หวั่นกระทบ TFF ม.เกษตรฯยังไม่โอเค โดมครอบทางด่วน สภาธุรกิจตลาดทุนไทยเผยดัชนีเชื่อมั่นนักลงทุนอยู่ในโซนซบเซา กังวลการเมือง-เศรษฐกิจถดถอย กทพ.จับมือหน่วยงาน คค.พัฒนาระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ นำร่องทางพิเศษฉลองรัช
ข่าวที่เกี่ยวข้อง จ่อล้มประมูล “ด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง”-รื้อทีโออาร์แก้ปมร้องเรียน ม.เกษตรฯ ไม่ตอบรับ “โดมครอบทางด่วน”-กทพ.เร่งผ่าทางตันด่วน N1 หวั่นกระทบ TFF ม.เกษตรฯยังไม่โอเค โดมครอบทางด่วน สภาธุรกิจตลาดทุนไทยเผยดัชนีเชื่อมั่นนักลงทุนอยู่ในโซนซบเซา กังวลการเมือง-เศรษฐกิจถดถอย กทพ.จับมือหน่วยงาน คค.พัฒนาระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ นำร่องทางพิเศษฉลองรัช
จ่อล้มประมูล “ด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง”-รื้อทีโออาร์แก้ปมร้องเรียน ม.เกษตรฯ ไม่ตอบรับ “โดมครอบทางด่วน”-กทพ.เร่งผ่าทางตันด่วน N1 หวั่นกระทบ TFF ม.เกษตรฯยังไม่โอเค โดมครอบทางด่วน สภาธุรกิจตลาดทุนไทยเผยดัชนีเชื่อมั่นนักลงทุนอยู่ในโซนซบเซา กังวลการเมือง-เศรษฐกิจถดถอย กทพ.จับมือหน่วยงาน คค.พัฒนาระบบเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติ นำร่องทางพิเศษฉลองรัช