รฟม.สรุป “แทรมป์โคราช” 7.1 พันล้าน สัมปทาน 30 ปี เอกชนติง PPP-Net Cost เสี่ยงสูง เผยแพร่: 31 ส.ค. 2563 13:24 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ รฟม.จัด Market Sounding รถไฟฟ้า นครราชสีมา มูลค่า 7.1 พันล้าน คาดชง ครม.กลางปี 64 สัมปทาน 30 ปี เปิดปี 68 ค่าโดยสาร 10-21 บาท เอกชนติงรูปแบบ PPP-Net Cost เสี่ยงสูง หวั่นไม่คุ้มค่า รายละเอียด... แทรมป์โคราช PPP30ปี รฟม เอกชนติง ข่าวที่เกี่ยวข้อง ได้ใช้ปี 68! รฟม.เปิดฟังความคิดเห็นโครงการรถรางไฟฟ้าโคราช ประเดิมสายแรก 7,000 ล้าน บีทีเอสเล็งผุดรถแทรมป์! จับมือ “ลาดกระบัง” ศึกษาเปิดบริการ 2 เส้นทาง ยืดโมโนเรล “สีเหลือง” ติดล็อกปมชดเชย MRT-บอร์ด รฟม.ยันความเสี่ยง-ต้องเปิดช่องเจรจา ยืดโมโนเรล สาย"สีเหลือง" ติดชดเชยMRT รฟม.เปิดเวทีรับฟังความคิด ปชช.โครงการระบบขนส่งมวลชนโคราช สายสีเขียว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง ได้ใช้ปี 68! รฟม.เปิดฟังความคิดเห็นโครงการรถรางไฟฟ้าโคราช ประเดิมสายแรก 7,000 ล้าน บีทีเอสเล็งผุดรถแทรมป์! จับมือ “ลาดกระบัง” ศึกษาเปิดบริการ 2 เส้นทาง ยืดโมโนเรล “สีเหลือง” ติดล็อกปมชดเชย MRT-บอร์ด รฟม.ยันความเสี่ยง-ต้องเปิดช่องเจรจา ยืดโมโนเรล สาย"สีเหลือง" ติดชดเชยMRT รฟม.เปิดเวทีรับฟังความคิด ปชช.โครงการระบบขนส่งมวลชนโคราช สายสีเขียว
ได้ใช้ปี 68! รฟม.เปิดฟังความคิดเห็นโครงการรถรางไฟฟ้าโคราช ประเดิมสายแรก 7,000 ล้าน บีทีเอสเล็งผุดรถแทรมป์! จับมือ “ลาดกระบัง” ศึกษาเปิดบริการ 2 เส้นทาง ยืดโมโนเรล “สีเหลือง” ติดล็อกปมชดเชย MRT-บอร์ด รฟม.ยันความเสี่ยง-ต้องเปิดช่องเจรจา ยืดโมโนเรล สาย"สีเหลือง" ติดชดเชยMRT รฟม.เปิดเวทีรับฟังความคิด ปชช.โครงการระบบขนส่งมวลชนโคราช สายสีเขียว