“บีทีเอส” โต้ยื้อเจรจา “สีเหลืองต่อขยาย” ชี้ไม่มีหน้าที่ชดเชย BEM เผยแพร่: 24 มิ.ย. 2563 13:42 ปรับปรุง: 24 มิ.ย. 2563 16:58 โดย: ผู้จัดการออนไลน์ BTS โต้ปมยื้อเจรจาขยายสายสีเหลืองเชื่อมสีเขียวที่แยกรัชโยธิน ยันไม่มีหน้าที่ชดเชยผลกระทบให้ BEM ชี้ รฟม.ต้องพิจารณาเอง ยันพร้อมลงทุน 100% เพื่อประโยชน์ประชาชน หากผู้โดยสารเกินเป้าต้องแบ่งรายได้ให้ รฟม.เพิ่มอยู่แล้ว รายละเอียด... ชดเชยBEM บีทีเอสโต้ รถไฟฟ้าสีเหลือง ข่าวที่เกี่ยวข้อง ยืด “โมโนเรลสีเหลือง” เชื่อมรัชโยธินสะดุด BTS ยื้อเงื่อนไขชดเชยแย่งผู้โดยสาร MRT กทม.จ่อทำ “ช่องเว้า” ใต้บีทีเอส 16 สถานี 22 จุด ให้จอดรถรับส่ง แก้แท็กซี่จอดจนรถติด ทริสฯคงเครดิตองค์กร-หุ้นกู้ BEM ที่ "A" และเปลี่ยนแนวโน้มเป็น Negative รถไฟฟ้า MRT วิ่งยาวถึงเที่ยงคืน เริ่ม 15 มิ.ย.นี้ รฟม.เร่งปิดดีล “สีเหลืองต่อขยาย” ถก “BTS-BEM” เคลียร์ชดเชยแย่งผู้โดยสาร
ข่าวที่เกี่ยวข้อง ยืด “โมโนเรลสีเหลือง” เชื่อมรัชโยธินสะดุด BTS ยื้อเงื่อนไขชดเชยแย่งผู้โดยสาร MRT กทม.จ่อทำ “ช่องเว้า” ใต้บีทีเอส 16 สถานี 22 จุด ให้จอดรถรับส่ง แก้แท็กซี่จอดจนรถติด ทริสฯคงเครดิตองค์กร-หุ้นกู้ BEM ที่ "A" และเปลี่ยนแนวโน้มเป็น Negative รถไฟฟ้า MRT วิ่งยาวถึงเที่ยงคืน เริ่ม 15 มิ.ย.นี้ รฟม.เร่งปิดดีล “สีเหลืองต่อขยาย” ถก “BTS-BEM” เคลียร์ชดเชยแย่งผู้โดยสาร
ยืด “โมโนเรลสีเหลือง” เชื่อมรัชโยธินสะดุด BTS ยื้อเงื่อนไขชดเชยแย่งผู้โดยสาร MRT กทม.จ่อทำ “ช่องเว้า” ใต้บีทีเอส 16 สถานี 22 จุด ให้จอดรถรับส่ง แก้แท็กซี่จอดจนรถติด ทริสฯคงเครดิตองค์กร-หุ้นกู้ BEM ที่ "A" และเปลี่ยนแนวโน้มเป็น Negative รถไฟฟ้า MRT วิ่งยาวถึงเที่ยงคืน เริ่ม 15 มิ.ย.นี้ รฟม.เร่งปิดดีล “สีเหลืองต่อขยาย” ถก “BTS-BEM” เคลียร์ชดเชยแย่งผู้โดยสาร