“ต่อตระกูล ยมนาค” แฉสาเหตุห้องน้ำอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ไม่พอ เพราะมีการปรับแก้แบบให้ห้องน้ำลดลง เพื่อเอื้อประโยชน์ในเชิงพาณิชย์ให้บริษัท คิง พาวเวอร์ ผู้บริหาร ดิวตี้ ฟรี ด้าน ผอ.สุวรรณภูมิ เผย ไม่ทราบมาก่อนว่าแบบถูกปรับแก้ก่อนหน้านี้จริงหรือไม่ เพราะทำตามแบบทุกอย่าง พร้อมเร่งสร้างห้องน้ำเพิ่ม 205 ห้อง ใช้งบ 54 ล้านบาทให้เสร็จเร็วที่สุด
นายต่อตระกูล ยมนาค อดีตนายกสมาคม สภาวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ เปิดเผยถึงสาเหตุที่แท้จริงของปัญหาห้องน้ำภายในอาคารผู้โดยสาร ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มีไม่เพียงพอว่า เกิดจากการปรับแก้แบบและลดจำนวนห้องน้ำให้เหลือน้อยลง เพราะตอนแรกบริษัท เมอร์ฟี่ จาห์น แท็มส์ แอคส์ บริษัทผู้ออกแบบได้ออกแบบมาให้มีห้องน้ำมีอยู่เป็นจำนวนมากแล้ว แต่ตอนหลังก็มีคำสั่งจากคณะกรรมการบริหารบริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด หรือ บทม. ให้มีการปรับลดแบบ และลดจำนวนห้องน้ำลงเพื่อขยายพื้นที่ไว้ให้กับพื้นที่ขายสินค้าของบริษัท คิง พาวเวอร์ จำกัด จึงทำให้เกิดปัญหาขึ้น ซึ่งการดำเนินการปรับแก้ไขแบบดังกล่าว ไม่ได้นึกว่าท่าอากาศยานสุวรรณภูมินั้น ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อสร้างไว้ให้ขายของ แต่สร้างเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสาร
“ตอนที่ผมอยู่ในสภาวิศกรรมฯ ก็มีหลายครั้งที่มีโอกาสดูแบบการก่อสร้าง ซึ่งยอมรับว่าแต่แรกแบบที่เมอร์ฟี่ จาห์น ออกแบบไว้เดิมนั้น มีจำนวนห้องน้ำอยู่เป็นจำนวนมาก แต่ตอนหลังเพิ่งมาเปลี่ยนตอนที่อยากจะให้มีพื้นที่ขายของได้เยอะ ๆ แต่คงลืมนึกไปว่าสนามบินไม่ได้ทำไว้ขายของ แต่สร้างไว้ให้ความสะดวกผู้โดยสาร” นายต่อตระกูล กล่าว
ด้านนายสมชัย สวัสดีผล ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ กล่าวชี้แจงว่า ตนมารับตำแหน่งผู้อำนวยการเมื่อปี 2548 ซึ่งได้ดำเนินการตามแบบที่เมอร์ฟี่ จาห์น ออกแบบไว้ทุกประการและมีจำนวนห้องน้ำเท่าที่เห็นในปัจจุบัน จึงไม่ทราบว่ามีการปรับแบบของห้องน้ำให้ลดลงหรือไม่ หากมีการปรับลดจริง ก็อาจจะเกิดในช่วงที่ยังมี บริษัท ท่าอากาศยานสากลกรุงเทพแห่งใหม่ จำกัด หรือ บทม.อยู่ ไม่ใช่บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน)หรือ ทอท.เหมือนในปัจจุบัน และตนก็ไม่ได้เป็นผู้บริหาร และขณะนี้ได้เร่งรัดให้สร้างห้องน้ำในอาคารผู้โดยสารเพิ่มขึ้นอีก 205 ห้องแล้ว โดยใช้งบประมาณ 54 ล้านบาท
อย่างไรก็ตาม สำหรับบริเวณชั้นหนึ่งของอาคารผู้โดยสารได้สร้างเสร็จแล้ว ซึ่งจะทำให้ชั้นนี้มีการปรับปรุงห้องน้ำเพิ่มขึ้นอีกเกือบ 20 ห้อง และสามารถให้บริการได้ตั้งแต่สัปดาห์หน้า สำหรับบริเวณชั้น 2 และ 4 ภายในอาคารผู้โดยสารและอาคารเทียบเครื่องบินโดยเฉพาะบริเวณผู้โดยสารขาเข้าในประเทศชั้น 2 นั้น กำลังเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็วเช่นกัน