การบินไทยแบกต้นทุนน้ำมันไม่ไหว เตรียมเรียกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำมันจากผู้โดยสารตามอัตราใหม่ คิดตามระยะทางที่บินจริงเช่นเดียวกับสายการบินทั่วโลก ซึ่งจะมีทั้งการเพิ่มขึ้น และลดลงในเส้นทางบินภายในประเทศ และระหว่างประเทศ ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน 2549 เป็นต้นไป
นายวสิงห์ กิตติกุล รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายการพาณิชย์บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงการปรับค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง (Fuel Surcharge) ว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนนี้เป็นต้นไป บริษัทฯ จะปรับค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงตามระยะทางที่ทำการบินจริง สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ โดยจะเรียกเก็บจากผู้โดยสารทุกประเภทที่เดินทางด้วยเที่ยวบินของการบินไทย และออกบัตรโดยสารเครื่องบินกับสำนักงานขายของการบินไทยและผู้แทนจำหน่ายบัตรโดยสารเครื่องบินของการบินไทยในประเทศไทยและทั่วโลก ในอัตราดังนี้
เส้นทางบินภายในประเทศ ทุกเส้นทางบิน เรียกเก็บในอัตรา 400 บาทต่อช่วงบินเที่ยวเดียวและ 800 บาท ไป-กลับจากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 300 บาทต่อช่วงบิน เส้นทางบินระหว่างประเทศ เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-ยุโรป รวมอิสราเอล ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ ได้แก่ ลอนดอน ปารีส แฟรงก์เฟิร์ต มิวนิค โรม มิลาน เอเธนส์ มอสโก โคเปนเฮเกน สตอกโฮม ซูริค มาดริด เทเลวีฟ เพิร์ธ เมลเบิร์น ซิดนีย์ บริสเบน และโอ๊คแลนด์ เรียกเก็บในอัตรา 65 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 2,600 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 50 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 2,000 บาทต่อช่วงบิน เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-สหรัฐ ได้แก่ ลอสแองเจลิส และนิวยอร์ก เรียกเก็บในอัตรา 65 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 2,600 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 50 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 2,000 บาทต่อช่วงบิน
เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-ตะวันออกกลาง ได้แก่ มัสกัต ดูไบ คูเวต เรียกเก็บในอัตรา 30 ดอลลาร์สหรัฐหรือประมาณ 1,200 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-เกาหลี ได้แก่ โซล ปูซาน เรียกเก็บในอัตรา 35 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,400 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-ไทเป เรียกเก็บในอัตรา 30 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,200 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-ญี่ปุ่น ได้แก่ โตเกียว โอซากา นาโกยา ฟูกูโอกะ เรียกเก็บในอัตรา 35 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,400 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-จีน ได้แก่ ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ เรียกเก็บในอัตรา 30 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,200 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน
ขณะเดียวกันยังมีการปรับลดค่าธรรมเนียมเส้นทางบินระหว่างประเทศบางเส้นทาง โดยเส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-ลาว (เวียงจันทน์) และกัมพูชา (พนมเปญ) เรียกเก็บในอัตรา 10 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 400 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-สิงคโปร์ เรียกเก็บในอัตรา 15 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 600 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-มาเลเซีย ได้แก่ กัวลาลัมเปอร์ และปีนัง เรียกเก็บในอัตรา 14 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 560 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน
สำหรับเส้นทางที่ไม่ได้ระบุข้างต้น บริษัทฯ ยังคงเรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบินเช่นเดิม
นายวสิงห์ กิตติกุล รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายการพาณิชย์บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงการปรับค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง (Fuel Surcharge) ว่า ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนนี้เป็นต้นไป บริษัทฯ จะปรับค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงตามระยะทางที่ทำการบินจริง สำหรับเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ โดยจะเรียกเก็บจากผู้โดยสารทุกประเภทที่เดินทางด้วยเที่ยวบินของการบินไทย และออกบัตรโดยสารเครื่องบินกับสำนักงานขายของการบินไทยและผู้แทนจำหน่ายบัตรโดยสารเครื่องบินของการบินไทยในประเทศไทยและทั่วโลก ในอัตราดังนี้
เส้นทางบินภายในประเทศ ทุกเส้นทางบิน เรียกเก็บในอัตรา 400 บาทต่อช่วงบินเที่ยวเดียวและ 800 บาท ไป-กลับจากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 300 บาทต่อช่วงบิน เส้นทางบินระหว่างประเทศ เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-ยุโรป รวมอิสราเอล ออสเตรเลีย และนิวซีแลนด์ ได้แก่ ลอนดอน ปารีส แฟรงก์เฟิร์ต มิวนิค โรม มิลาน เอเธนส์ มอสโก โคเปนเฮเกน สตอกโฮม ซูริค มาดริด เทเลวีฟ เพิร์ธ เมลเบิร์น ซิดนีย์ บริสเบน และโอ๊คแลนด์ เรียกเก็บในอัตรา 65 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 2,600 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 50 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 2,000 บาทต่อช่วงบิน เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-สหรัฐ ได้แก่ ลอสแองเจลิส และนิวยอร์ก เรียกเก็บในอัตรา 65 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 2,600 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 50 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 2,000 บาทต่อช่วงบิน
เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-ตะวันออกกลาง ได้แก่ มัสกัต ดูไบ คูเวต เรียกเก็บในอัตรา 30 ดอลลาร์สหรัฐหรือประมาณ 1,200 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-เกาหลี ได้แก่ โซล ปูซาน เรียกเก็บในอัตรา 35 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,400 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-ไทเป เรียกเก็บในอัตรา 30 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,200 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-ญี่ปุ่น ได้แก่ โตเกียว โอซากา นาโกยา ฟูกูโอกะ เรียกเก็บในอัตรา 35 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,400 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-จีน ได้แก่ ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ เรียกเก็บในอัตรา 30 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,200 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน
ขณะเดียวกันยังมีการปรับลดค่าธรรมเนียมเส้นทางบินระหว่างประเทศบางเส้นทาง โดยเส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-ลาว (เวียงจันทน์) และกัมพูชา (พนมเปญ) เรียกเก็บในอัตรา 10 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 400 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-สิงคโปร์ เรียกเก็บในอัตรา 15 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 600 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน เส้นทาง ไป-กลับ กรุงเทพฯ-มาเลเซีย ได้แก่ กัวลาลัมเปอร์ และปีนัง เรียกเก็บในอัตรา 14 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 560 บาทต่อช่วงบิน จากเดิมที่เรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบิน
สำหรับเส้นทางที่ไม่ได้ระบุข้างต้น บริษัทฯ ยังคงเรียกเก็บในอัตรา 25 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 1,000 บาทต่อช่วงบินเช่นเดิม