ทอท.ปฏิเสธข้อสังเกตของสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ที่ระบุระบบไฟนำร่องอากาศยานทางวิ่งทางขับรันเวย์ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ มีการล็อกสเปก โดยยืนยันไม่มีการล็อกสเปก แต่ยอมรับงานดังกล่าวเป็นงานส่วนย่อยของการจ้างเหมาก่อสร้างทางวิ่งทางขับ ซึ่งผู้ชนะการประมูลจะคัดเลือกผู้รับเหมาย่อย ขณะที่ ทอท. จะดูเฉพาะการติดตั้งให้ตรงกับสเปก
กรณีมีข่าว สตง. ได้จัดส่งทีมเข้าตรวจสอบโครงการรับเหมาก่อสร้างผิวทางวิ่งทางขับของรันเวย์โดยเฉพาะการติดตั้งระบบไฟนำร่องอากาศยานมูลค่า 2,000 ล้านบาท โดยตั้งข้อสังเกตว่ามีการล็อกสเปก ทำให้ราคาการติดตั้งสูงกว่าความเป็นจริงกว่า 1,000 ล้านบาท
นายสมชัย สวัสดิผล ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.กล่าวว่า การประมูลงานดังกล่าว เป็นงานส่วนย่อยในโครงการก่อสร้างลู่วิ่งทางขับที่รวมกันเป็นแพ็กเกจ โดยเมื่อมีการออกแบบได้กำหนดวงเงินงบประมาณอยู่ที่ 9,400 ล้านบาท แต่หลังจากนั้น ได้มีการจัดทำราคากลางเพื่อการประกวดราคาในวงเงิน 8,500 ล้านบาท โดยมีเอกชนเข้ายื่นซองเสนอคุณสมบัติเพื่อประกวดราคา 5 ราย และสุดท้าย มีผู้ยื่นซองเสนอราคารวม 4 ราย ซึ่งสุดท้ายกลุ่มกิจการร่วมค้า IOT เป็นผู้ชนะการประมูลด้วยราคา 7,444 ล้านบาท กลุ่มวิจิตรภัณฑ์ เป็นผู้เสนอราคา ลำดับที่ 2 โดยเสนอราคา 7,900 ล้านบาท กลุ่ม IOT จึงเป็นผู้ชนะการประมูล ก่อนที่จะไปคัดหาผู้รับเหมารายย่อย สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ไฟรันเวย์ได้มีการคัดเลือกผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมากกว่า 10 ราย จึงเป็นเครื่องยืนยันว่า ไม่มีการล็อกสเปกให้กับผู้ผลิตและติดตั้งไฟรันเวย์สนามบินรายหนึ่งรายใด
นอกจากนี้ การเปิดประมูลที่รวมกันเป็นแพกเกจ ไม่ใช่การจัดจ้างแบบพิเศษ ทอท. สามารถดูแลได้ในประเด็นราคาการประมูลต่ำกว่าราคากลาง แต่เมื่อผู้ชนะการประมูลจะไปคัดเลือกผู้รับเหมาย่อยที่มีส่วนต่างกำไร ก็ถือเป็นเรื่องปกติทางการค้า ในส่วนนี้ ทอท. ทำได้แค่เพียงการตรวจรับงานให้เป็นไปตามเสปคที่มีการระบุในแบบเท่านั้น รวมทั้งให้บริษัทที่ปรึกษาเข้าตรวจสอบคุณภาพของเนื้องาน ซึ่งหากไม่มีปัญหาก็ถือว่าการประมูลครั้งนี้เป็นไปตามขั้นตอนและโปร่งใสทุกประการ
กรณีมีข่าว สตง. ได้จัดส่งทีมเข้าตรวจสอบโครงการรับเหมาก่อสร้างผิวทางวิ่งทางขับของรันเวย์โดยเฉพาะการติดตั้งระบบไฟนำร่องอากาศยานมูลค่า 2,000 ล้านบาท โดยตั้งข้อสังเกตว่ามีการล็อกสเปก ทำให้ราคาการติดตั้งสูงกว่าความเป็นจริงกว่า 1,000 ล้านบาท
นายสมชัย สวัสดิผล ผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท.กล่าวว่า การประมูลงานดังกล่าว เป็นงานส่วนย่อยในโครงการก่อสร้างลู่วิ่งทางขับที่รวมกันเป็นแพ็กเกจ โดยเมื่อมีการออกแบบได้กำหนดวงเงินงบประมาณอยู่ที่ 9,400 ล้านบาท แต่หลังจากนั้น ได้มีการจัดทำราคากลางเพื่อการประกวดราคาในวงเงิน 8,500 ล้านบาท โดยมีเอกชนเข้ายื่นซองเสนอคุณสมบัติเพื่อประกวดราคา 5 ราย และสุดท้าย มีผู้ยื่นซองเสนอราคารวม 4 ราย ซึ่งสุดท้ายกลุ่มกิจการร่วมค้า IOT เป็นผู้ชนะการประมูลด้วยราคา 7,444 ล้านบาท กลุ่มวิจิตรภัณฑ์ เป็นผู้เสนอราคา ลำดับที่ 2 โดยเสนอราคา 7,900 ล้านบาท กลุ่ม IOT จึงเป็นผู้ชนะการประมูล ก่อนที่จะไปคัดหาผู้รับเหมารายย่อย สำหรับการติดตั้งอุปกรณ์ไฟรันเวย์ได้มีการคัดเลือกผลิตภัณฑ์ดังกล่าวมากกว่า 10 ราย จึงเป็นเครื่องยืนยันว่า ไม่มีการล็อกสเปกให้กับผู้ผลิตและติดตั้งไฟรันเวย์สนามบินรายหนึ่งรายใด
นอกจากนี้ การเปิดประมูลที่รวมกันเป็นแพกเกจ ไม่ใช่การจัดจ้างแบบพิเศษ ทอท. สามารถดูแลได้ในประเด็นราคาการประมูลต่ำกว่าราคากลาง แต่เมื่อผู้ชนะการประมูลจะไปคัดเลือกผู้รับเหมาย่อยที่มีส่วนต่างกำไร ก็ถือเป็นเรื่องปกติทางการค้า ในส่วนนี้ ทอท. ทำได้แค่เพียงการตรวจรับงานให้เป็นไปตามเสปคที่มีการระบุในแบบเท่านั้น รวมทั้งให้บริษัทที่ปรึกษาเข้าตรวจสอบคุณภาพของเนื้องาน ซึ่งหากไม่มีปัญหาก็ถือว่าการประมูลครั้งนี้เป็นไปตามขั้นตอนและโปร่งใสทุกประการ