"ภูมิธรรม"สั่ง สบพ.ปรับบทบาทจากเดิมเป็นหน่วยงานผลิตนักบินเพียงแห่งเดียว โดยโอนบทบาทการผลิตนักบินให้สถาบันอุดมศึกษาที่มีความพร้อมดำเนินการแทน เพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการในตลาดและรองรับการเปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิกลางปีนี้
นายภูมิธรรม เวชยชัย รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้ให้นโยบายเร่งด่วนแก่การให้สถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) ในเรื่องการเร่งรัดผลิตบุคลากร ทั้งส่วนนักบิน งานบริการและช่างซ่อมอากาศยาน เพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการ ซึ่งเชื่อว่าจะขยายตัวอย่างก้าวกระโดด ภายหลังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ ตามเป้าหมายของรัฐบาลในเดือนมิถุนายน 2549 โดย สบพ. ต้องปรับบทบาทของตัวเอง จากเดิมที่เป็นหน่วยงานเปิดสอนเพื่อผลิตนักบินเพียงแห่งเดียว ซึ่งต้องพยายามโอนบทบาทหน้าที่ส่วนนี้ไปให้กับสถาบันอุดมศึกษา ที่หลายแห่งพร้อมเปิดหลักสูตรและเปิดสอนนักบินได้ในอนาคต ขณะที่ สบพ.จะเป็นเพียงหน่วยงานที่มีหน้าที่ตรวจสอบคุณภาพของบุคลากรที่สถาบันอุดมศึกษาผลิตขึ้นรวมทั้งออกใบอนุญาตทำการบิน
นายภูมิธรรม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคม และกระทรวงศึกษาธิการ ได้เคยหารือร่วมกันในการผลิตบุคลากรระดับสูงด้านการบิน เนื่องจากรัฐบาลมีนโยบายเปิดเสรีทางการบินประกอบกับมีสายการบินเอกชนในประเทศเปิดบริการเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดความต้องการนักบินไทยมากขึ้น แต่ประเทศไทยมีนักบินประมาณ 2,500 คน แต่เกษียณอายุออกไปมากแล้ว ทำให้เหลือนักบินอยู่ประมาณ 1,000 คนเท่านั้น ขณะที่ สบพ. ผลิตนักบินได้เพียงประมาณปีละ 90 คน ซึ่งไม่เพียงพอกับความต้องการบุคลากรด้านนี้ที่มีปีละประมาณ 300 คน
นายภูมิธรรม เวชยชัย รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้ให้นโยบายเร่งด่วนแก่การให้สถาบันการบินพลเรือน (สบพ.) ในเรื่องการเร่งรัดผลิตบุคลากร ทั้งส่วนนักบิน งานบริการและช่างซ่อมอากาศยาน เพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการ ซึ่งเชื่อว่าจะขยายตัวอย่างก้าวกระโดด ภายหลังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์ ตามเป้าหมายของรัฐบาลในเดือนมิถุนายน 2549 โดย สบพ. ต้องปรับบทบาทของตัวเอง จากเดิมที่เป็นหน่วยงานเปิดสอนเพื่อผลิตนักบินเพียงแห่งเดียว ซึ่งต้องพยายามโอนบทบาทหน้าที่ส่วนนี้ไปให้กับสถาบันอุดมศึกษา ที่หลายแห่งพร้อมเปิดหลักสูตรและเปิดสอนนักบินได้ในอนาคต ขณะที่ สบพ.จะเป็นเพียงหน่วยงานที่มีหน้าที่ตรวจสอบคุณภาพของบุคลากรที่สถาบันอุดมศึกษาผลิตขึ้นรวมทั้งออกใบอนุญาตทำการบิน
นายภูมิธรรม กล่าวว่า กระทรวงคมนาคม และกระทรวงศึกษาธิการ ได้เคยหารือร่วมกันในการผลิตบุคลากรระดับสูงด้านการบิน เนื่องจากรัฐบาลมีนโยบายเปิดเสรีทางการบินประกอบกับมีสายการบินเอกชนในประเทศเปิดบริการเพิ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดความต้องการนักบินไทยมากขึ้น แต่ประเทศไทยมีนักบินประมาณ 2,500 คน แต่เกษียณอายุออกไปมากแล้ว ทำให้เหลือนักบินอยู่ประมาณ 1,000 คนเท่านั้น ขณะที่ สบพ. ผลิตนักบินได้เพียงประมาณปีละ 90 คน ซึ่งไม่เพียงพอกับความต้องการบุคลากรด้านนี้ที่มีปีละประมาณ 300 คน