"คมนาคม”คัดโครงการถนนและรถไฟ วงเงินรวม 8 หมื่นล้านบาทชง”คลัง”ขอรับงบกระตุ้นเศรษฐกิจ 1.57 แสนล้านบาท กรมทางหลวงเสนอซ่อม-สร้าง 4,300 โครงการทั่วประเทศ 4 หมื่นล้านบาท ส่วนกรมทางหลวงชนบทเสนอ 3.7 หมื่นล้านบาทพัฒนาโครงข่ายสายรอง จับตาพรุ่งนี้ (5 มิ.ย.)“พิชัย”นั่งหัวโต๊ะพิจารณาร่วมสำนักงบฯ
นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จากมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 20 พ.ค. 2568 ที่เห็นชอบแผนการขับเคลื่อนเศรษฐกิจภายใต้กรอบวงเงิน 157,000 ล้านบาท ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ โดยในส่วนของกระทรวงคมนาคม ได้สรุปโครงการที่ต้องการเข้ารับงบประมาณดังกล่าวเสนอไปที่สำนักงบประมาณแล้ว โดยคิดเป็นนวงเงินประมาณ 80,000 ล้านบาท ซึ่งมีกรมทางหลวง (ทล.) และกรมทางหลวงชนบทม (ทช.) เป็นหน่วยงานหลักและมีโครงการของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กรมเจ้าท่า (จท.) ร่วมด้วย
ทั้งนี้ ให้หน่วยงานที่เสนอขอรับงบประมาณดังกล่าว จะต้องพิจารณาโครงการตามหลักเกณฑ์และเงื่อนไขที่กระทรวงการคลังกำหนด เช่น จะต้องเป็นโครงการที่มีความจำเป็นเร่งด่วน แต่ไม่ได้รับการจัดสรรงบประมาณปี 2569 เป็นโครงการที่มีความพร้อมสามารถประมูลจัดซื้อจัดจ้างและผูกพันสัญญาเสร็จภายในปีงบประมาณ 2568 หรือในเดือน ก.ย.2568 เป็นต้น
รายงานข่าวแจ้งว่า ในส่วนของกรมทางหลวงได้เสนอความต้องการขอรับจัดสรรงบประมาณตามแผนการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ คิดเป็นวงเงินประมาณ 41,000 ล้านบาท จำนวนประมาณ 4,300 โครงการ ประกอบด้วย 3 ด้าน คือโครงการด้านการบำรุงรักษาทางหลวง จำนวนประมาณ 1,900 โครงการ ,ด้านเพิ่มประสิทธิภาพและยกระดับความปลอดภัยบนทางหลวง กว่า 2,000 โครงการ และที่เหลือ เป็นโครงการก่อสร้างระยะดำเนินงานปีเดียว
โดยคัดกรองโครงการที่มีความจำเป็นและมีความพร้อมตามหลักเกณฑ์และเงื่อนไข และตามยุทธศาสตร์ ที่กระทรวงการคลังวางไว้ โดยพร้อมเปิดประมูลและดำเนินการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายใน 1 ปี โดยมีมูลค่าเฉลี่ยสัญญาละ 10-20 ล้านบาท สูงสุดประมาณ 30 ล้านบาท
ด้านกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เสนอคำขอรับการจัดสรรงบประมาณจำนวน 3,805 รายการ วงเงิน 37,384.4889 ล้านบาท ประกอบด้วย 3 โครงการ 1. การบำรุงรักษาโครงข่ายทางหลวงชนบทจำนวน 1,740 รายการ วงเงิน 17,063.8320 ล้านบาท 2. การอำนวยความปลอดภัยและปรับปรุงแก้ไขบริเวณเสี่ยงอันตราย จำนวน 1,634 รายการ วงเงิน 10,777.5929 ล้านบาท 3. โครงการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน จำนวน 431 รายการ วงเงิน 9,543.0640 ล้านบาท
โดยกรมทางหลวงชนบท ประเมินว่าจะเกิดการจ้างงานจำนวนกว่า 237,000 คน วงเงิน11,215 ล้านบาท และคาดว่าจะเกิดประโยชนฺจากการซ่อมบำรุงเส้นทาง ได้แก่ ประชาชนผู้ใช้เส้นทางสัญจรประหยัดระยะเวลาการเดินทาง จากการบำรุงรักษาทางให้กลับสู่สภาพดี มีประสิทธิภาพ ,ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุในการใช้เส้นทาง ,ลดระยะเวลาในการขนส่ง เพิ่มโอกาสการแข่งขันด้านเศรษฐกิจ ,ลดฝุ่นละอองสองข้างทางจากถนนที่เสียหายไม่ได้รับการบำรุงรักษา , เพิ่มโอกาสสร้างงาน สร้างรายได้ของประชาชนในพื้นที่เกิดการจ้างแรงงานมากขึ้น ,เกิดการใช้วัสดุในพื้นที่และในประเทศมากยิ่งขึ้น ส่งเสริมและกระตุ้นอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างงานบำรุงรักษาทางและสะพาน ,เชื่อมโยงแหล่งท่องเที่ยวหลักกับแหล่งท่องเที่ยวรอง ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รายงานข่าวแจ้งว่า ในวันพรุ่งนี้ (5 มิ.ย.68) นายพิชัย ชุณหวชิร รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังจะมีการประชุมร่วมกับสำนักงบประมาณ เพื่อพิจารณาโครงการที่มีการนำเสนอเข้ารับงบประมาณตามแผนการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ วงเงิน 157,000 ล้านบาท ซึ่งมีเป้าหมายกระจายเม็ดเงินเข้าสู่ระบบ เพื่อรักษาการจ้างงาน และวางรากฐานครอบคลุมโครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำ คมนาคม การท่องเที่ยว การลดผลกระทบส่งออกและเพิ่มผลิตภาพ และเศรษฐกิจชุมชน